Prof. Samantha Clarke
في تحول مفاجئ للأحداث، تقوم Lyft بإجراء تغييرات كبيرة على خدمات الدراجات الكهربائية والسكوتر في دنفر، وهي مدينة تبنت الخيارات غير المستخدمة (dockless) لعدة سنوات. أعلنت الشركة مؤخرًا عن قرارها بالانتقال بعيدًا عن الأنظمة غير المستخدمة، التي مكنت المستخدمين من ركن السكوتر والدراجات تقريبًا في أي مكان ضمن المناطق المخصصة. يثير هذا التحول تساؤلات حول العمليات المستقبلية لـ Lyft في دنفر، خاصةً مع الاستفادة الكبيرة للمدينة من حلول التنقل الصغير.
يرى خبراء الصناعة، مثل بيل كليهيم من eBliss، أن هذه الخطوة تشير إلى اتجاه عام نحو الدراجات الكهربائية، التي تُعتبر بدائل أكثر أمانًا للسكوتر. يتماشى تحول Lyft مع تفضيلات أوسع تظهر في النقل الحضري، حيث يرتفع استخدام الدراجات الكهربائية. لقد أوقفت الشركة بالفعل عمليات مماثلة في واشنطن، مما يوحي بأن دنفر قد تتبع نفس المسار بينما تقوم Lyft بتبسيط عروضها.
حاليًا، تهيمن السكوتر على إحصاءات عدد الركاب، حيث تسجل حوالي 18.3 مليون رحلة مقارنة بـ 1.6 مليون فقط للدراجات الكهربائية في دنفر. تعكس هذه الفجوة كلا من تقديم السكوتر في وقت سابق ووجهة نظر المدينة الأكثر تسامحًا تجاهها. في هذه الأثناء، تواصل Lime، المنافس الرئيسي لـ Lyft، توسيع وجودها مع نماذج جديدة من الدراجات الكهربائية ومبادرات السلامة المدمجة، مما يعزز التزامها بنظام التنقل الصغير في دنفر على الرغم من انسحاب Lyft.
بينما تتنقل دنفر في هذه التغييرات، أعرب المسؤولون في المدينة عن رغبتهم في الحفاظ على خيارات التنقل الصغير المتاحة، مؤكدين على أهمية الحلول الفعالة للنقل لجميع السكان.
يعتبر قرار Lyft الأخير لإعادة تقييم عروض التنقل الصغير في دنفر رمزًا للاتجاهات الأوسع في صناعة التنقل الصغير، التي تتطور بسرعة لتلبية تفضيلات المستهلكين الحضريين المتغيرة. ومن المتوقع أن ينمو سوق التنقل الصغير العالمي، الذي يشمل السكوتر الكهربائية والدراجات وغيرها من المركبات الصغيرة، بشكل كبير في السنوات القادمة. وفقًا لتوقعات الصناعة، قد يصل السوق إلى ما يقرب من 300 مليار دولار بحلول عام 2030، مدفوعًا بزيادة الحضرية، وزيادة التركيز على الاستدامة، وظهور حلول التنقل المشترك. من المحتمل أن يؤدي هذا التوسع السريع إلى زيادة المنافسة بين الموردين، مما يحتاج إلى تمايز من خلال التكنولوجيا، وخدمة العملاء، والامتثال للسياسات.
يتماشى التحول نحو الدراجات الكهربائية، كما أشار الخبراء مثل بيل كليهيم، مع تفضيلات المستهلكين نحو خيارات النقل الأكثر استقرارًا وأمانًا. تميل الدراجات الكهربائية إلى تقديم مخاطر أقل للحوادث مقارنة بالسكوتر، خصوصًا في المناطق الحضرية المزدحمة. يعكس هذا التحول نحو الدراجات الكهربائية اتجاهًا أوسع في قطاع التنقل الصغير حيث يتجه المستخدمون نحو حلول لا تقدم فقط الراحة ولكن أيضًا تعطي الأولوية للسلامة والاستدامة. بينما تستجيب المدن لهذه التفضيلات، قد تتطور السياسات لدعم البنية التحتية اللازمة للدراجات الكهربائية، مثل مسارات الدراجات المخصصة ومرافق الركن.
على الرغم من تحول Lyft بعيدًا عن السكوتر في دنفر، لا يزال السوق تنافسيًا. تستفيد Lime، المنافس الرئيسي لـ Lyft، من هذا الاتجاه من خلال تحسين عروضها من الدراجات الكهربائية ودمج مبادرات السلامة، وهو أمر حاسم لضمان أن يشعر المستخدمون بالأمان أثناء التوجه عبر شوارع المدينة. من المحتمل أن تؤدي هذه المنافسة إلى ابتكارات في تكنولوجيا الدراجات الكهربائية، بما في ذلك عمر البطارية الأفضل، وزيادة المتانة، وتحسين تجارب المستخدمين. بالإضافة إلى ذلك، يمهد ظهور التقنيات الذكية في النقل الطريق لإدارة أساطيل أكثر كفاءة وأدوات مشاركة المستخدمين، مما يتيح لشركات مثل Lime وLyft تقديم خدمات أفضل لعملائها.
علاوة على ذلك، تأتي التعديلات الاستراتيجية لـ Lyft وسط مناظر تنظيمية متغيرة تؤثر على العمليات. شدد المسؤولون في مدينة دنفر على أهمية الحفاظ على خيارات التنقل الصغير المتاحة لضمان استفادة جميع السكان من هذه الخدمات، خاصةً من حيث تقليل البصمة الكربونية وتسهيل الوصول إلى وسائل النقل العامة. يمكن أن تلعب اللوائح المحلية المتعلقة بركن الدراجات والاستخدام والسلامة دورًا كبيرًا في مستقبل التنقل الصغير في المدينة.
بينما تتنقل الصناعة في هذه التحديات، سيكون من الضروري أن تشارك الأطراف المعنية في حوارات تعاونية لتطوير أطر تعزز النمو المستدام مع تلبية احتياجات المجتمع. من الجدير بالذكر أن مستقبل خدمات التنقل الصغير سيعتمد بشكل متزايد على الشراكات بين الكيانات العامة والشركات الخاصة، مما يضمن أن تتكامل هذه الأنظمة بسلاسة مع استراتيجيات النقل العام الحالية.
لمزيد من المعلومات حول اتجاهات التنقل الصغير والتطورات في الصناعة، يمكنك زيارة Shared Mobility.
