- Altilium to brytyjska firma zajmująca się zielonymi technologiami, specjalizująca się w recyklingu baterii Lithium Iron Phosphate (LFP), co jest kluczowe dla rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych.
- Technologia EcoCathode™ osiąga wskaźniki odzysku na poziomie ponad 97% litu i 99% grafitu, ustanawiając nowe standardy recyklingu.
- W związku z oczekiwanym wzrostem udziału baterii LFP w rynku pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii z 18% do 25% do 2035 roku, efektywny recykling jest niezbędny.
- Zakład ACT2 w Plymouth firmy Altilium przetwarza obecnie około 300 kg odpadów baterii dziennie, planując przyszłą rozbudowę zakładu w Teesside.
- Inicjatywa ma na celu zmniejszenie zależności od surowców pierwotnych oraz wzmocnienie łańcucha dostaw baterii w Wielkiej Brytanii, promując okrężną gospodarkę baterii.
Altilium, wiodąca firma zajmująca się zielonymi technologiami z siedzibą w Wielkiej Brytanii, robi furorę w sferze zrównoważonego rozwoju, uruchamiając przełomowe operacje recyklingu baterii Lithium Iron Phosphate (LFP). Inicjatywa ta obiecuje przekształcenie krajobrazu pojazdów elektrycznych (EV), umożliwiając producentom odzyskiwanie niezbędnych materiałów z baterii LFP, które szybko zyskują na popularności wśród producentów.
Dzięki innowacyjnej technologii EcoCathode™, Altilium ustanawia nowy standard w branży, osiągając imponujący wskaźnik odzysku ponad 97% litu i 99% grafitu z zużytych baterii LFP. To technologiczne osiągnięcie stawia firmę w czołówce promowania okrężnej gospodarki baterii w Wielkiej Brytanii, co jest niezbędne do spełnienia rygorystycznych celów dotyczących zrównoważonego rozwoju.
W miarę jak przewiduje się, że popyt na baterie LFP znacznie wzrośnie — wzrastając z 18% na rynku EV w Wielkiej Brytanii w 2027 roku do 25% do 2035 roku — rozwiązanie recyklingowe Altilium odpowiada na kluczowe wyzwanie. Ten typ baterii jest krytyczny, ponieważ brakuje mu cennych materiałów, takich jak nikiel i kobalt, co sprawia, że efektywne odzyskiwanie litu i grafitu jest niezbędne dla branży.
Obecnie zakład ACT2 w Plymouth przetwarza około 300 kg odpadów baterii dziennie, co odpowiada jednej baterii EV. Trwają plany rozbudowy zakładu w Teesside, który będzie jednym z największych w Europie, gotowym do recyklingu odpadów z 150 000 EV rocznie.
Dzięki ambitnym projektom, Altilium nie tylko recyklinguje baterie; toruje drogę ku zrównoważonej przyszłości w transporcie — zmniejszając zależność od surowców pierwotnych i wzmacniając łańcuch dostaw baterii EV w Wielkiej Brytanii. Przesłanie jest jasne: przyszłość zrównoważonego rozwoju EV zaczyna się od innowacyjnych rozwiązań recyklingowych!
Rewolucjonizowanie zrównoważonego rozwoju EV: przełomowy recykling baterii Altilium
Altilium, wiodąca firma zajmująca się zielonymi technologiami z siedzibą w Wielkiej Brytanii, robi znaczące postępy w sektorze zrównoważonego rozwoju, uruchamiając przełomowe operacje recyklingu baterii Lithium Iron Phosphate (LFP). Inicjatywa ta obiecuje przemienić krajobraz pojazdów elektrycznych (EV), umożliwiając producentom odzyskiwanie niezbędnych materiałów z baterii LFP, które szybko stają się popularne wśród producentów.
Dzięki innowacyjnej technologii EcoCathode™, Altilium ustanawia nowy standard w branży, osiągając imponujący wskaźnik odzysku ponad 97% litu i 99% grafitu z zużytych baterii LFP. To technologiczne osiągnięcie stawia firmę w czołówce promowania okrężnej gospodarki baterii w Wielkiej Brytanii, co jest niezbędne do spełnienia rygorystycznych celów dotyczących zrównoważonego rozwoju.
Wgląd w rynek i trendy
W miarę jak przewiduje się, że popyt na baterie LFP znacznie wzrośnie — wzrastając z 18% na rynku EV w Wielkiej Brytanii w 2027 roku do 25% do 2035 roku — rozwiązanie recyklingowe Altilium odpowiada na kluczowe wyzwanie. Ten typ baterii jest krytyczny, ponieważ brakuje mu cennych materiałów, takich jak nikiel i kobalt, co sprawia, że efektywne odzyskiwanie litu i grafitu jest niezbędne dla branży.
Obecnie zakład ACT2 w Plymouth przetwarza około 300 kg odpadów baterii dziennie, co odpowiada jednej baterii EV. Trwają plany rozbudowy zakładu w Teesside, który będzie jednym z największych w Europie, gotowym do recyklingu odpadów z 150 000 EV rocznie.
Innowacje i cechy
1. Technologia EcoCathode™: Własna technologia, która pozwala na efektywne wydobycie litu i grafitu, osiągając wysokie wskaźniki odzysku.
2. Skalowalność: Nadchodzący zakład w Teesside zaprojektowany jest w celu znacznego zwiększenia zdolności recyklingowych i przyczynienia się do okrężnej gospodarki.
3. Cele zrównoważonego rozwoju: Działalność Altilium bezpośrednio wspiera zobowiązania Wielkiej Brytanii do ograniczenia emisji dwutlenku węgla i zależności od surowców pierwotnych.
Przykłady zastosowania
– Producenci samochodów: Proces recyklingu Altilium dostarcza firmom motoryzacyjnym niezawodne źródło krytycznych materiałów do produkcji nowych baterii.
– Inicjatywy zrównoważonego rozwoju: Firmy, które chcą poprawić swoje praktyki związane zrównoważonym rozwojem, mogą współpracować z Altilium, aby włączyć recyklingowane materiały do swoich łańcuchów dostaw.
Ograniczenia
– Zależność od typów baterii: Chociaż baterie LFP stają się coraz bardziej popularne, obecne operacje Altilium są ograniczone do tego typu baterii, co może ograniczać ich wszechstronność.
– Gotowość rynku: Rozgłos na pełnowymiarowe operacje w nowym zakładzie w Teesside będzie wymagał znacznych inwestycji i rozwoju rynku.
Ceny i prognozy
W miarę jak technologia recyklingu staje się coraz bardziej efektywna i skalowalna, koszty związane z pozyskiwaniem surowców mogą się zmniejszyć. Eksperci przewidują, że do 2035 roku popyt na recyklingowane materiały wzrośnie wraz z rozwojem rynku EV, co sprawi, że usługi takie jak te oferowane przez Altilium staną się coraz bardziej cenne.
Najczęściej zadawane pytania
1. Jak działa technologia EcoCathode™ Altilium?
Technologia EcoCathode™ Altilium wykorzystuje unikalny proces rozpuszczania i ekstrakcji litu i grafitu z zużytych baterii LFP w sposób efektywny, osiągając czołowe wskaźniki odzysku w branży.
2. Jaki wpływ na środowisko ma recykling baterii?
Recykling baterii LFP znacząco redukuje potrzebę wydobycia surowego litu i grafitu, co prowadzi do niższych emisji dwutlenku węgla i mniejszej degradacji środowiska.
3. Kiedy zakład w Teesside będzie gotowy do działania?
Chociaż konkretne ramy czasowe nie zostały jeszcze ogłoszone, Altilium aktywnie pracuje nad rozwojem zakładu w Teesside, który ma na celu zwiększenie możliwości recyklingowych i zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania rynku na zrównoważone materiały w sektorze EV.
Po więcej informacji odwiedź główną stronę tutaj: Altilium.
