لايفت ترفع أسعار ركوب دراجات سيتي بايك الكهربائية، مما يثير جدلاً حول الدعم المالي

أعلنت Lyft مؤخرًا أن تكلفة ركوب الدراجات الكهربائية لأعضاء Citi Bike السنويين الذين يدفعون 219.99 دولارًا في السنة ستزداد من 20 سنتًا إلى 24 سنتًا في الدقيقة، بزيادة قدرها 20 في المئة. علاوة على ذلك، سيكون ركوب الدراجة الكهربائية داخل وخارج مانهاتن الآن بتكلفة 4.80 دولارات، بزيادة عن 4.36 دولارات. تمثل هذه الزيادة في الأسعار المرة الثانية في عام 2024 التي ترفع فيها Lyft الأسعار للدراجات الكهربائية ذات المساعدة بالدواسات. تعزو الشركة الزيادة إلى ارتفاع التكاليف غير المتوقعة للتأمين والمركبات وتبديل البطاريات.

بينما تدعي Lyft أن زيادة الأسعار ضرورية لتغطية النفقات المتزايدة، فقد أثارت مناقشة حول نقص الدعم العام لمشاركة الدراجات في مدينة نيويورك. على عكس مدن أخرى مثل واشنطن العاصمة ومناطق مثل كاليفورنيا، لا تقدم مدينة نيويورك دعمًا عامًا لمشاركة الدراجات، مما يضع العبء المالي بالكامل على المستخدمين. بالمقارنة، يدفع السكان في واشنطن 95 دولارًا سنويًا مقابل العضوية و10 سنتات في الدقيقة لركوب الدراجات الكهربائية، بينما يدفع أعضاء Bay Wheels في كاليفورنيا 150 دولارًا سنويًا مقابل العضوية و15 سنتًا في الدقيقة للدراجات الكهربائية.

يجادل المدافعون عن الدعم بأنه سيجعل خيارات مشاركة الدراجات أكثر affordability وaccessibility لجميع السكان. دعم عمدة المدينة إريك آدامز والعديد من المرشحين الديمقراطيين في انتخابات 2021 فكرة الدعم، لكن لم يتم اتخاذ أي إجراء حتى الآن. وجدت تقرير حديث من هيئة أبحاث وتطوير الطاقة في ولاية نيويورك أن إعادة توجيه حتى جزء صغير من دعم النقل الجماعي على مستوى الولاية إلى مشاركة الدراجات يمكن أن يوفر دعمًا كبيرًا، بما في ذلك 51 مليون دولار سنويًا لـ Citi Bike.

استجابةً لزيادات الأسعار، يدعو البعض إلى تدخل مجلس المدينة إما لدعم التكاليف أو لتولي نظام مشاركة الدراجات. بينما يحث آخرون Lyft ووزارة النقل على تسريع خططهم لربط المزيد من محطات الدراجات بشبكة الكهرباء، مما سيقلل من الحاجة إلى تبديل البطاريات يدويًا وقد يقلل من التكاليف التشغيلية.

بينما تواصل أسعار Citi Bike الارتفاع، يبقى أن نرى ما إذا كانت قضية الدعم وخيارات مشاركة الدراجات المعقولة ستكتسب قوة وتؤدي إلى حلول ملموسة.

لقد جلبت زيادة الأسعار لركوب الدراجات الكهربائية من Lyft الانتباه إلى نقص الدعم العام لمشاركة الدراجات في مدينة نيويورك. على عكس المدن والمناطق الأخرى، لا تقدم مدينة نيويورك دعمًا ماليًا لبرامج مشاركة الدراجات، مما يضع عبء التكاليف على المستخدمين. وقد أثار هذا مناقشة حول affordability وaccessibility خيارات مشاركة الدراجات لجميع السكان.

يجادل المدافعون عن الدعم بأنه سيجعل مشاركة الدراجات أكثر affordability وinclusivity. أعرب عمدة المدينة إريك آدامز والعديد من المرشحين في انتخابات 2021 عن دعمهم للدعم، لكن لم يتم اتخاذ أي خطوات حتى الآن. يشير تقرير حديث من هيئة أبحاث وتطوير الطاقة في ولاية نيويورك إلى أن إعادة توجيه حتى جزء صغير من دعم النقل الجماعي على مستوى الولاية إلى مشاركة الدراجات يمكن أن يوفر دعمًا ماليًا كبيرًا، قد يصل إلى 51 مليون دولار سنويًا لـ Citi Bike.

يدعو البعض إلى تدخل مجلس المدينة إما لدعم التكاليف أو لتولي نظام مشاركة الدراجات. بينما يحث آخرون Lyft ووزارة النقل على تسريع خططهم لربط المزيد من محطات الدراجات بشبكة الكهرباء. هذا سيقلل من الحاجة إلى تبديل البطاريات يدويًا وقد يقلل من التكاليف التشغيلية، مما يجعل نظام مشاركة الدراجات أكثر استدامة على المدى الطويل.

بينما تواصل أسعار ركوب Citi Bike الارتفاع، من المحتمل أن تكتسب قضية الدعم وخيارات مشاركة الدراجات المعقولة المزيد من الانتباه. يبقى أن نرى ما إذا كانت الحلول الملموسة ستُنفذ لمعالجة هذه القضية.

لمزيد من المعلومات حول مشاركة الدراجات والمواضيع ذات الصلة، يمكنك زيارة الروابط التالية:
– Citi Bike
– إدارة النقل في مدينة نيويورك – Citi Bike
– هيئة أبحاث وتطوير الطاقة في ولاية نيويورك