Dr. Naomi Lin
Lyft gần đây đã thông báo rằng chi phí cho các chuyến đi xe đạp điện cho các thành viên Citi Bike có mức phí hàng năm 219,99 đô la sẽ tăng từ 20 cent lên 24 cent mỗi phút, tức là tăng 20% giá. Hơn nữa, việc đi xe đạp điện vào và ra khỏi Manhattan giờ đây sẽ tốn 4,80 đô la, tăng từ 4,36 đô la. Sự tăng giá này đánh dấu lần thứ hai trong năm 2024 mà Lyft đã tăng giá cho xe đạp điện trợ lực. Công ty cho rằng sự tăng giá này là do chi phí bảo hiểm, phương tiện và thay pin cao hơn dự kiến.
Trong khi Lyft khẳng định rằng việc tăng giá là cần thiết để trang trải chi phí ngày càng tăng, điều này đã dấy lên một cuộc tranh luận về việc thiếu trợ cấp công cộng cho việc chia sẻ xe đạp ở New York City. Không giống như các thành phố khác như Washington, DC và các khu vực như California, NYC không cung cấp trợ cấp công cộng cho việc chia sẻ xe đạp, đặt gánh nặng tài chính hoàn toàn lên vai người dùng. So với đó, cư dân ở DC phải trả 95 đô la mỗi năm cho tư cách thành viên và 10 cent mỗi phút cho các chuyến đi xe đạp điện, trong khi các thành viên Bay Wheels ở California phải trả 150 đô la mỗi năm cho tư cách thành viên và 15 cent mỗi phút cho xe đạp điện.
Các nhà vận động cho trợ cấp lập luận rằng chúng sẽ làm cho các tùy chọn chia sẻ xe đạp trở nên dễ tiếp cận và hợp lý hơn cho tất cả cư dân. Thị trưởng Eric Adams và một số ứng cử viên đảng Dân chủ trong cuộc bầu cử năm 2021 đã ủng hộ ý tưởng về trợ cấp, nhưng cho đến nay chưa có hành động nào được thực hiện. Một báo cáo gần đây từ Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Năng lượng Bang New York cho thấy rằng việc chuyển hướng ngay cả một phần nhỏ trợ cấp giao thông công cộng toàn bang sang chia sẻ xe đạp có thể cung cấp hỗ trợ đáng kể, bao gồm 51 triệu đô la mỗi năm cho Citi Bike.
Để phản ứng với sự tăng giá, một số người đang kêu gọi Hội đồng Thành phố can thiệp để trợ cấp chi phí hoặc tiếp quản hệ thống chia sẻ xe đạp. Những người khác đang thúc giục Lyft và Sở Giao thông vận tải tăng tốc kế hoạch kết nối nhiều trạm xe đạp hơn với lưới điện, điều này sẽ giảm nhu cầu thay pin thủ công và có thể làm giảm chi phí vận hành.
Khi giá Citi Bike tiếp tục tăng, vẫn chưa rõ liệu vấn đề trợ cấp và các tùy chọn chia sẻ xe đạp hợp lý có thu hút được sự chú ý và dẫn đến các giải pháp cụ thể hay không.
Sự tăng giá cho các chuyến đi xe đạp điện của Lyft đã thu hút sự chú ý đến việc thiếu trợ cấp công cộng cho việc chia sẻ xe đạp ở New York City. Không giống như các thành phố và khu vực khác, NYC không cung cấp hỗ trợ tài chính cho các chương trình chia sẻ xe đạp, đặt gánh nặng chi phí lên người dùng. Điều này đã dấy lên một cuộc tranh luận về tính khả thi và khả năng tiếp cận của các tùy chọn chia sẻ xe đạp cho tất cả cư dân.
Các nhà vận động cho trợ cấp lập luận rằng chúng sẽ làm cho việc chia sẻ xe đạp trở nên hợp lý và bao trùm hơn. Thị trưởng Eric Adams và một số ứng cử viên trong cuộc bầu cử năm 2021 đã bày tỏ sự ủng hộ cho trợ cấp, nhưng cho đến nay chưa có bước đi nào được thực hiện. Một báo cáo gần đây từ Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Năng lượng Bang New York cho thấy rằng việc chuyển hướng ngay cả một phần nhỏ trợ cấp giao thông công cộng toàn bang sang chia sẻ xe đạp có thể cung cấp hỗ trợ tài chính đáng kể, có thể lên đến 51 triệu đô la mỗi năm cho Citi Bike.
Một số người đang kêu gọi Hội đồng Thành phố can thiệp để trợ cấp chi phí hoặc tiếp quản hệ thống chia sẻ xe đạp. Những người khác đang thúc giục Lyft và Sở Giao thông vận tải tăng tốc kế hoạch kết nối nhiều trạm xe đạp hơn với lưới điện. Điều này sẽ giảm nhu cầu thay pin thủ công và có thể làm giảm chi phí vận hành, làm cho hệ thống chia sẻ xe đạp trở nên bền vững hơn trong dài hạn.
Khi giá cho các chuyến đi Citi Bike tiếp tục tăng, câu hỏi về trợ cấp và các tùy chọn chia sẻ xe đạp hợp lý sẽ có khả năng thu hút nhiều sự chú ý hơn. Vẫn chưa rõ liệu các giải pháp cụ thể sẽ được thực hiện để giải quyết vấn đề này.
Để biết thêm thông tin về việc chia sẻ xe đạp và các chủ đề liên quan, bạn có thể truy cập các liên kết sau:
– Citi Bike
– Sở Giao thông vận tải Thành phố New York – Citi Bike
– Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Năng lượng Bang New York
