- Altilium est une entreprise britannique de technologie propre spécialisée dans le recyclage des batteries Lithium Fer Phosphate (LFP), essentiel pour le marché croissant des véhicules électriques.
- La technologie EcoCathode™ atteint des taux de récupération de plus de 97 % de lithium et de 99 % de graphite, établissant de nouvelles normes de recyclage.
- Avec les batteries LFP prévues pour passer de 18 % à 25 % du marché des véhicules électriques au Royaume-Uni d’ici 2035, un recyclage efficace est essentiel.
- La plante ACT2 d’Altilium à Plymouth traite actuellement environ 300 kg de déchets de batteries par jour, visant une future expansion avec l’installation de Teesside.
- Cette initiative vise à réduire la dépendance aux matériaux vierges et à renforcer la chaîne d’approvisionnement en batteries du Royaume-Uni, promouvant une économie circulaire des batteries.
Altilium, une entreprise innovante de technologie propre basée au Royaume-Uni, fait des vagues dans le domaine de la durabilité en lançant des opérations de recyclage de batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) révolutionnaires. Cette initiative promet de transformer le paysage des véhicules électriques (EV), permettant aux fabricants de récupérer des matériaux essentiels à partir de batteries LFP, qui gagnent rapidement en popularité chez les fabricants.
Utilisant leur technologie innovante EcoCathode™, Altilium établit une nouvelle norme industrielle en atteignant un impressionnant taux de récupération de plus de 97 % de lithium et de 99 % de graphite à partir de batteries LFP usagées. Cet avancement technologique positionne l’entreprise comme un leader dans la promotion d’une économie circulaire des batteries au Royaume-Uni, essentielle pour atteindre des objectifs de durabilité stricts.
Alors que la demande pour les batteries LFP devrait augmenter—passant de 18 % du marché des véhicules électriques au Royaume-Uni en 2027 à 25 % d’ici 2035—la solution de recyclage d’Altilium répond à un défi crucial. Ce type de batterie est critique car il manque de matériaux de haute valeur comme le nickel et le cobalt, rendant une récupération efficace du lithium et du graphite vitale pour l’industrie.
Actuellement, l’usine ACT2 d’Altilium à Plymouth traite environ 300 kg de déchets de batteries par jour, équivalent à une batterie de véhicule électrique. Des plans sont en cours pour l’installation de Teesside, qui sera l’une des plus grandes d’Europe, prête à recycler les déchets de 150 000 EV par an.
Avec ses projets ambitieux, Altilium ne se contente pas de recycler des batteries ; elle ouvre la voie à un avenir durable dans les transports—réduisant la dépendance aux matériaux vierges et renforçant la chaîne d’approvisionnement des batteries EV au Royaume-Uni. Le message est clair : l’avenir de la durabilité des EV commence par des solutions de recyclage innovantes !
Révolutionner la durabilité des véhicules électriques : Le recyclage révolutionnaire des batteries d’Altilium
Altilium, une entreprise innovante de technologie propre basée au Royaume-Uni, fait des progrès significatifs dans le secteur de la durabilité en lançant des opérations de recyclage de batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) révolutionnaires. Cette initiative promet de transformer le paysage des véhicules électriques (EV), permettant aux fabricants de récupérer des matériaux essentiels à partir de batteries LFP, qui gagnent rapidement en popularité chez les fabricants.
Utilisant leur technologie innovante EcoCathode™, Altilium établit une nouvelle norme industrielle en atteignant un impressionnant taux de récupération de plus de 97 % de lithium et de 99 % de graphite à partir de batteries LFP usagées. Cet avancement technologique positionne l’entreprise comme un leader dans la promotion d’une économie circulaire des batteries au Royaume-Uni, essentielle pour atteindre des objectifs de durabilité stricts.
Aperçus et tendances du marché
Alors que la demande pour les batteries LFP devrait augmenter—passant de 18 % du marché des véhicules électriques au Royaume-Uni en 2027 à 25 % d’ici 2035—la solution de recyclage d’Altilium répond à un défi crucial. Ce type de batterie est critique car il manque de matériaux de haute valeur comme le nickel et le cobalt, rendant une récupération efficace du lithium et du graphite vitale pour l’industrie.
Actuellement, l’usine ACT2 d’Altilium à Plymouth traite environ 300 kg de déchets de batteries par jour, équivalent à une batterie de véhicule électrique. Des plans sont en cours pour l’installation de Teesside, qui sera l’une des plus grandes d’Europe, prête à recycler les déchets de 150 000 EV par an.
Innovations et caractéristiques
1. Technologie EcoCathode™ : Une technologie propriétaire qui permet l’extraction efficace de lithium et de graphite, atteignant des taux de récupération élevés.
2. Évolutivité : L’installation à venir de Teesside est conçue pour augmenter considérablement la capacité de recyclage et contribuer à l’économie circulaire.
3. Objectifs de durabilité : Les opérations d’Altilium soutiennent directement l’engagement du Royaume-Uni à réduire les émissions de carbone et la dépendance aux matériaux vierges.
Cas d’utilisation
– Constructeurs automobiles : Le processus de recyclage d’Altilium fournit aux entreprises automobiles une source fiable de matériaux critiques pour la production de nouvelles batteries.
– Initiatives de durabilité : Les entreprises cherchant à améliorer leurs pratiques de durabilité peuvent collaborer avec Altilium pour intégrer des matériaux recyclés dans leurs chaînes d’approvisionnement.
Limitations
– Dépendance aux types de batteries : Bien que les batteries LFP gagnent en popularité, les opérations actuelles d’Altilium sont limitées à ce type de batterie, ce qui peut nuire à la polyvalence.
– Préparation du marché : La montée en puissance des opérations à pleine échelle dans la nouvelle installation de Teesside nécessitera des investissements significatifs et un développement du marché.
Tarification et prévisions
À mesure que la technologie de recyclage devient plus efficace et évolutive, les coûts associés à l’approvisionnement en matières premières pourraient diminuer. Les experts prédisent qu’en 2035, la demande pour les matériaux recyclés augmentera considérablement à mesure que le marché des EV s’étendra, rendant des services comme ceux d’Altilium de plus en plus précieux.
Questions fréquentes
1. Comment fonctionne la technologie EcoCathode™ d’Altilium ?
La technologie EcoCathode™ d’Altilium utilise un processus unique pour dissoudre et extraire efficacement le lithium et le graphite à partir de batteries LFP usagées, atteignant des taux de récupération leaders de l’industrie.
2. Quel est l’impact environnemental du recyclage des batteries ?
Le recyclage des batteries LFP réduit considérablement le besoin d’extraction de lithium et de graphite vierges, entraînant une diminution des émissions de carbone et moins de perturbations environnementales.
3. Quand l’installation de Teesside sera-t-elle opérationnelle ?
Bien que des délais spécifiques n’aient pas encore été annoncés, Altilium travaille activement sur le développement de l’installation de Teesside, qui vise à améliorer ses capacités de recyclage et à répondre au besoin croissant du marché en matériaux durables dans le secteur des EV.
Pour plus d’informations, visitez le domaine principal ici : Altilium.
