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오늘날의 빠르게 변화하는 디지털 시대에서 신뢰할 수 있는 인터넷 접속은 개인적 및 직업적 활동 모두에 필수적입니다. 그러나 전 세계 많은 농촌 및 소외 지역은 여전히 연결성 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위한 SpaceX의 혁신적인 솔루션은 Starlink 위성 인터넷 시스템입니다. Starlink

재사용 가능한 발사체(RLV)의 개발은 우주 탐사 및 위성 배치에서 중요한 진화를 나타냅니다. 이 기술을 혁신하기 위한 주목할 만한 프로젝트 중 하나는 X-33 우주 셔틀입니다. 1990년대 후반에 설계된 X-33는 비용 효율적이고 재사용 가능한 우주선을 만들기 위한 대담한 시도를 나타내며, 새로운 우주 여행 시대를

10월 13일 아침, SpaceX의 Crew-8 미션이 지구로의 여정을 시작했습니다. “Endeavour”라는 이름의 드래곤 캡슐은 EDT 기준 7:05에 국제 우주 정거장(ISS)에서 분리될 예정이며, 10월 14일 EDT 3:38 이후에 플로리다 해안에서 수중 착륙이 예정되어 있습니다. 모든 사람들은 NASA+와 Space.com을 통해 이 중요한 이벤트를 라이브 스트리밍으로

스페이스X의 로켓 발사 빈도를 극적으로 늘리려는 야망은 캘리포니아 해안 위원회의 최근 판결로 인해 저지될 수 있습니다. 로스앤젤레스 타임스를 포함한 여러 출처의 보도에 따르면, 위원회는 미국 공군과 우주군의 지지에도 불구하고 스페이스X의 더 빈번한 발사 작업 제안을 거부하기로 결정했습니다. 위원회는 환경에 미칠 잠재적인 영향과

이번 주에 중요한 결정이 내려졌습니다. 캘리포니아 당국은 SpaceX의 반덴버그 우주군 기지에서 로켓 발사 빈도를 증가시키려는 제안을 거부했습니다. 캘리포니아 해안 위원회는 목요일 회의에서 이러한 증가가 환경과 지역 야생 생물에 미치는 영향을 심각하게 우려한다고 밝혔습니다. 위원회 위원들은 또한 엘론 머스크의 최근 정치 활동과 발언에

최근 연방 항공국(FAA)으로부터의 업데이트에 따르면, 스페이스X는 최근 미션 중 발생한 이상 현상에 대한 조사 후 팔콘 9 비행 작전을 재개할 수 있는 허가를 받았습니다. 이 사건은 NASA의Crew-9 발사 중에 발생했으며, 상단 단계의 낙하 연소와 관련된 예상치 못한 문제를 포함하고 있었습니다. FAA는 조사

2024년 10월 7일, SpaceX의 팰콘 9 로켓이 케이프 커네버럴 우주군 기지에서 하늘로 솟아올랐습니다. 유럽 우주국의 헤라 우주선을 소행성 디모르포스로 보내기 위한 이 놀라운 발사는 우주 탐사의 중요한 성과를 나타냅니다. 중요한 발전으로, 연방항공청(FAA)은 팰콘 9의 비행 자격을 회복한다고 발표했습니다. 이 발표는 SpaceX가 주도한

최근 허리케인으로 피해를 입은 지역 사회를 돕기 위한 commendable한 조치로, SpaceX는 Starlink 서비스 제공을 크게 개선했습니다. 이 회사는 헬렌과 밀턴 허리케인으로 영향을 받은 개인들에게 올해 말까지 Starlink에 무료로 접근할 수 있는 기회를 제공한다고 발표했습니다. 이 이니셔티브는 가장 피해가 큰 지역에서 회복 노력을

흥미로운 발전이 있습니다. SpaceX는 텍사스 보카 치카 해변에서 스타쉽-슈퍼 헤비 로켓의 다섯 번째 통합 비행 시험(IFT-5)을 실시할 준비를 하고 있습니다. 이 항공우주 회사는 10월 13일에 잠재적인 발사 날짜를 설정했습니다. 연방항공청(FAA)의 SpaceX의 업데이트된 발사 계획 검토를 포함한 지속적인 규제 장애물에도 불구하고, 팀은 준비를

공간 산업이 SpaceX의 Starship 비행을 앞두고 진화하고 있는 가운데, NASA는 특히 로켓의 달 착륙선 모델 개발에 대한 회사의 진전을 면밀히 관찰하고 있습니다. SpaceX는 최근 10월 13일 경에 Starship의 다섯 번째 통합 시험 비행을 수행할 계획을 밝히며, 필요한 규제 승인을 기다리고 있습니다. 이