カリフォルニア州空気資源委員会（CARB）は最近、E-Bikeインセンティブプロジェクトの進行状況についての公開ワークグループを開催し、潜在的な実施スケジュールに関する意見を募りました。このプログラムのソフトローンチは現在進行中で、選ばれた地域社会福祉団体（CBO）にインセンティブが割り当てられていますが、一般の人々はまだ申請することができません。しかし、CARBはこの初期段階で約100の購入券を配布する予定です。
この待ち望まれた公式ローンチは、今年春に予定されており、州全体の電動自転車愛好家にとってエキサイティングな機会を約束しています。CARBはインセンティブの利用可能性のタイムラインを4月に発表する予定であり、これにより将来の応募者達には期待感が湧いています。
現在、適格な電動自転車のリストを拡大し、より多くの地域社会福祉団体がプログラムに参加することを促すための取り組みが行われています。ワークグループでは、CARBが所得水準に基づく資格要件や前年の納税申告書によって決定されることなど、重要なプログラムの詳細が明らかにされました。個人ごとに1つの購入券しか受け取れませんが、18歳以上であれば、各応募者がいくつでも受け取ることができます。
議論の中で特に重要な開発事項として取り上げられたのは、2024年にE-Bikeインセンティブプロジェクトに3100万ドルが割り当てられるという確認でした。この金額には、初めの1000万ドルの立法予算配分、CARBからの追加の300万ドル、および清浄な交通イニシアチブ向けにCARBの現行予算から1800万ドルが含まれています。この大規模な資金拡充により、元の予算から大幅に増加した約15,000のインセンティブを提供することができるはずです。
ワークグループでは、購入券の配布方法に関するフィードバックも求められました。CARBは2つのオプションを提案しました：発売日にすべての資金を利用可能にするか、2024年の残りの期間に3段階で段階的に導入するかです。段階的な導入を提案する支持者は、この方法ですれば、プログラムの対象となる人々がインセンティブについて学ぶ時間が増え、デジタルプラットフォームや書類作成に課題を抱える個人が申請できるようにする点を強調しています。さらに、段階的なアプローチでは、申請窓口の間でプログラムの調整が可能になります。
議論は一時的に電動自転車のバッテリー安全基準に少し逸れましたが、CARBはこの点を十分に検討することを確約しています。購入券の配布オプションに関する決定はまだ不確定ですが、カリフォルニア自転車連盟（CalBike）は段階的なアプローチを提唱し、デンバーの電動自転車計画のような類似のプログラムでの公正性の促進に成功していることを強調しています。
E-Bikeインセンティブプロジェクトが進行するにつれて、私たちはワークグループの録画の公開を心待ちにしており、私たちのE-Bikeキャンペーンページで最新情報を提供します。詳細については引き続きご覧ください。また、ワークグループセッションのスライドも見ることができます（リンクを追加）。
カリフォルニア全体で電動自転車の愛好家にとって、拡大された機会と増加した資金が環境にやさしく健康的な未来への道を切り拓きます。楽しみな情報をお伝えするためにお待ちください。
