汽车禁行街道在加拿大城市的声望日益提高，它们事实证明是一项巨大成功。尽管仍面临潜在挑战，但了解如何应对这些挑战至关重要。无车区的好处不仅仅在于减少交通拥堵和碳排放 – 它们还有能力将城市变成充满活力和活跃的空间，以人为本。
瑞典提供了一个鲜明的例子，当城市采取大胆措施来抑制汽车使用时，其所取得的成就就是一个美好的未来。那里有两个城市成功地采取措施，阻止汽车驶入市中心，其他城市可以从中吸取经验。波特兰以其进取的姿态而闻名，如果效仿这一做法，它有可能成为世界上最伟大的城市之一。
在波特兰市中心，有个规划中的项目即将实现，即将把有轨电车线延伸至西北工业区，这对未来有着巨大的潜能。只有密切关注细节和深思熟虑的规划，才能确保这个项目充分发挥潜力，并有效地为社区服务。
回到家门口，波特兰著名自行车工匠Ira Ryan在与Breadwinner Cycles分道扬镳后，又开始自己制造定制自行车。本篇文章深入探讨了Ryan的经历，突出了他对自行车的热情和专业知识，他在后院的工作室继续打造着漂亮的自行车。
经常骑行的许多女性面临的一个常被忽视的问题是阴唇肿胀。这个近期被公认的“沉默流行病”起因于尴尬和骑行社区缺乏理解与支持。我们需要增加认识，并采取行动来解决这个问题，并为所有骑行者创造一个更包容和舒适的环境。
Anne Zivarts的最新著作揭示了一个惊人的事实 – 约三分之一的美国人无法驾驶汽车。这个之前被忽视的人群终于得到了应有的认可，这要感谢Zivarts的深刻洞察。
一批主要自行车品牌的联盟正在推动“车与一切相连”（C-V2X）技术。这一进步旨在实现汽车和自行车用户之间的直接通信，提高道路安全，减少事故。
纽约市交通局计划推出具有革命性意义的自行车停车项目。通过在居民区和城市区域引入封闭和安全的自行车站，这个雄心勃勃的项目旨在彻底改变市政自行车停车方式，为其他城市树立了国家标杆。
我们的城市的未来在于拥抱创新思想和倡议，将人民置于汽车之上。无车区、改善自行车基础设施和包容性政策是创造充满活力和可持续城市环境的关键要素。当我们继续探索新的可能性时，重要的是要庆祝成功，并从世界各地其他城市的经验中汲取教训。我们共同努力，为所有人建设一个更加光明和以人为本的未来。
更多信息：查看以下相关链接，了解无车运动对城市和社区的影响：
– The Guardian的城市版
– CityLab
– Smart Cities Dive
– (add links in Chinese character format from where information comes from)
– (add link in Chinese format from where information comes from)
[示例图片或视频]()
